Lexus ES 300h, la berline haut de gamme
La nouvelle ES 300h, c’est une silhouette de coupé avec un intérieur de berline. Son profil élégant et élancé et son toit plongeant accentuent cette ligne sportive. Le becquet arrière et l’antenne type aileron de requin s’associent au bouclier avant trapézoïdale distinctif de la marque pour offrir à la Lexus ES 300h tous les attraits d’une berline de luxe. De nombreux détails renforcent cette impression, comme les poignées du véhicule qui s’illuminent à votre approche.
A l’intérieur, l’habitacle est centré sur le conducteur. Les sièges avant sont chauffants et peuvent se régler électriquement à la position idéale pour conduire de façon posée et confortable. Le pommeau de levier de vitesse et le volant sont gainés de cuir, et d’élégants inserts (bois ou aluminium selon les finitions) agrémentent les contre-portes et le tableau de bord. Les informations les plus importantes et les fonctions principales du véhicule sont toutes placées dans le champ de vision du conducteur et la plupart des commandes se font depuis le volant. La climatisation bi-zone automatique assainit l’atmosphère. Tous les passagers ont été pris en compte dans la conception de l’habitacle, qui représente l’un des espaces intérieurs les plus vastes de cette catégorie. Les portes arrière sont grandes et larges afin de faciliter l’installation des passagers.
Lexus ES 300h, confort et sécurité
L’ES 300h dispose du Lexus Safety System +2, comprenant la lecture automatique des panneaux de circulation (RSA), le régulateur de vitesse dynamique (DRCC), le système de maintien dans la file de circulation avancé (LTA) et le système de sécurité pré-collision (PCS). Ce système est de série, ainsi que l’assistance au démarrage en côte, la caméra de recul, et le capteur de stationnement avant et arrière intelligents (ICS).
La Lexus ES 300h dispose d’un écran multi-informations couleur de 7’’ minimum. Le système Multimédia Lexus se compose d’un écran central 8’’ à commande par pavé tactile Touch Pad, d’un lecteur CD de série, et d’un système audio à 10 haut-parleurs (plus, selon les versions). Vous profitez également du système de navigation Lexus, avec la cartographie européenne et des services connectés.
Lexus ES 300h, une motorisation de 4e génération
La motorisation Lexus Hybrid Drive qui équipe l’ES 300h est la 4e génération de ce système efficace et performant. Composée d’un moteur à essence 2,5 litres quatre cylindres à cycle Atkinson (178 ch) et d’un moteur électrique compact, la motorisation Lexus Hybrid Drive fait preuve d’une efficacité énergétique exceptionnelle, et incroyablement silencieuse pour les occupants de la voiture, que vous rouliez en mode EV (100% électrique), ou à grande vitesse sur autoroute. L’aérodynamisme et l’insonorisation particulièrement travaillés en sont les raisons. Toutes les finitions disposent au minimum de trois modes de conduite : ECO, SPORT ou NORMAL.
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